Starkt första kvartal i Göteborgs Hamn
En stor del av Sveriges totala import och export passerar Göteborgs Hamn. Återhämtningen i ekonomin under årets första kvartal märks tydligt med containertrafik som slår rekord och bilexporten inom Europa är tillbaka på nivåerna före krisen, skriver Göteborgs Hamn i ett pressmeddelande.
Under årets första kvartal skeppades 233 000 containrar* via Göteborgs Hamn innehållandes allt ifrån hemelektronik, kläder, möbler och livsmedel till papper, kemikalier, stål och insatsvaror till industrin. Det är sex procent mer än förra året och nytt volymrekord. Dock går exporten till USA fortfarande trögt.- Vi har direktlinjer till Nordamerika och kan därför noga följa hur handeln utvecklas. USA:s ekonomiska svårigheter avspeglar sig i minskade fraktvolymer, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn.
För handeln inom Europa går det bättre. Uppgången för roro-trafiken (roll on/roll off fartyg) var 10 procent första kvartalet. Dock går Englandstrafiken trögare än övriga Europa, troligtvis på grund av den långsamma ekonomiska återhämtningen där.
För bilar och andra fordon, som drabbades hårdast under krisen, påbörjades klättringen uppåt under senare delen av 2009 och fortsätter även under första kvartalet 2011. 64 000 bilar skeppades via hamnen under perioden — en ökning på 39 procent jämfört med förra året.
Göteborg har Nordens i särklass största hamn. När det gäller containertrafiken hanterar Göteborgs Hamn större volymer än vad alla andra svenska hamnar gör tillsammans. Men en ännu starkare tillväxt behövs för att ta upp konkurrensen med de stora hamnarna på kontinenten, skriver Göteborgs Hamn i pressmeddelandet.
- Det är av största vikt att Sverige har en internationell storhamn i landet med ett brett utbud av fartygslinjer till industrins viktigaste import- och exportmarknader, avslutar Magnus Kårestedt i pressmeddelandet.
*) Räknat i tjugofotscontainrar (TEU).
