BiMe Trucks är en nationell satsning, projektledd av Business Region Göteborg, där aktörer från såväl Stockholm som Göteborg och Malmö deltar. På sikt kommer projektet att generera produkter för export på världsmarknaden. Det är nämligen något helt nytt som är under utveckling och BiMe Trucks har två unika aspekter. Till att börja med bränslet, som är flytande metan (biometan och naturgas) i stället för traditionell komprimerad fordonsgas. Den flytande versionen har fördelen av att inte "ta så stor plats" i tanken vilket gör det möjligt att tanka mer och därmed köra längre sträckor utan avbrott. - Den komprimerade biogasen passar bra till lokala transporter, men är inget alternativ för nationella körningar. På de sträckorna är det i princip bara flytande biometan och naturgas som kan ersätta diesel, säger Bernt Svensén, affärsutvecklare av hållbara transporter vid Business Region Göteborg.
Den andra unika aspekten är lastbilarnas teknik. Det är vanligt att konverteringsföretag i efterhand bygger om lastbilar till gasdrift, men BiMe Trucks går steget längre.
- Volvo Lastvagnar gör nu, som första tillverkare i världen, lastbilar med så kallad
metandieselteknik, säger Bernt Svensén. Dessa lastbilar blir alltså direkt anpassade för det här bränslet och tekniken gör lastbilarna mer effektiva.
Metandieseltekniken innebär i praktiken att man använder sig av metan som drivmedel i de tunga fordonens dieselmotorer.
- Metan är förstås att föredra framför diesel då det har en mycket lägre påverkan på klimatet. Nu kan vi på allvar visa upp ett starkt alternativ till traditionella diselmotorer och öppna upp en ny marknad för biometan.
Dessutom finns en tredje aspekt inblandad: distributionen av bränslet. En helt ny typ av infrastruktur kommer att byggas upp. Redan i dag finns ett tankställe för flytande metan i Göteborg och inom kort förväntas liknande stationer finnas i Stockholm, Malmö och Jönköping.
Vilka är då vinsterna, miljömässigt sett? Gigantiska, enkelt uttryckt.
- När alla hundra lastbilarna med metandieselteknik rullar räknar vi med att kraftigt reducera koldioxidutsläppen vid drift på en mix av biometan och naturgas. Det finns ingen i världen som kan matcha det, säger Bernt Svensén.
BiMe Trucks
BiMe Trucks är ett projekt som ska utveckla en marknad för tunga fjärrfordon med energieffektiva metandieselmotorer som drivs med flytande metan. E n infrastruktur för flytande biometan ska byggas ut. Projektdeltagare är Volvo Lastvagnar tillsammans med de ledande biogasleverantörerna i Sverige: Aga, Eon och Fordonsgas samt Energigas Sverige.
Business Region Göteborg är projektledare. Projektet medfinansieras av Energimyndigheten (tankställen samt lastbilar med placering i Malmö, Stockholm och Jönköping) och Västra Götalandsregionen (lastbilar med placering inom Västra Götaland).
Mer information: www.bimetrucks.se
