De gasbussar som vi hittills sett i trafik är utrustade med motorer som bygger på samma teknik som bensinmotorer. Metandieselbussarna däremot bygger på dieselmotorer som är mer energieffektiva.— En dieselmotor är ca 30 procent mer effektiv än dagens gasmotorer, säger Martin Spjern, Volvo Bussars försäljningschef för Sverige. I en tid där vi måste sänka samhällets totala energiförbrukning, är ett högre utnyttjande av dieselmotortekniken en viktig utveckling. Biogas är ett förnyelsebart bränsle som bidrar till sänkta utsläpp av växthusgaser.
Volvo Bussar, Västtrafik och Business Region Göteborg samarbetar därför i ett demonstrationsprojekt för metan/diesel-bussar. I projektet ingår också Vårgårdabuss som kör elva Volvo-bussar med den nya tekniken. Volvo utvecklar bussarna. Västtrafik har i uppdrag att planera och upphandla miljöanpassad kollektivtrafik och Business Region Göteborg är drivande när det gäller utveckling inom hållbara transporter. Statliga Energimyndigheten är med och delfinansierar projektet.
I dagsläget är fördelningen ca en tredjedel biogas och resten biodiesel vid normal körning av bussarna. Tekniken har potential att kunna nå högre gasandel.
— Eftersom det är ett utvecklingsprojekt återstår en del arbete innan vi skulle kunna erbjuda tekniken brett till våra kunder, säger Martin Spjern. Vårgårdabuss engagemang i det här projektet hjälper oss att ta steg mot att utveckla tekniken.
För Vårgårdabuss var det en självklarhet att ställa upp i projektet.
— Vårt företag vill ligga i täten när det gäller att utnyttja ny miljöteknik, säger Marie-Louise Bergqvist på Buss i Väst. Eftersom vi väljer biodiesel tillsammans med biogasen kör vi helt på förnybara bränslen och det är naturligtvis framtiden för vår bransch.
Vårgårdabuss har under hösten kört de första milen med de nya Volvobussarna
— Hittills har bussarna fungerat bra, även om gasandelen fortfarande kan öka, säger Östen Hallenbert, delägare i Vårgårdabuss.
Att projektet blivit av beror i hög grad på att Västtrafik drivit på och försökt hitta lösningar.
— Ett av våra uppdrag är att initiera projekt som leder till en mer miljöanpassad kollektivtrafik, säger Lars Backström, vd på Västtrafik. Det här projektet har potential att bidra till en sänkt energiförbrukning och lägre emissioner för regionbussar.
Det är Business Region Göteborg som leder projektet.
— Det är positivt att se att användningen av biogas stadigt ökar, säger Maria Strömberg, chef för Affärsdriven Miljöutveckling på Business Region Göteborg. Med det här projektet vill vi medverka till att visa på möjligheterna med biogas för tunga transporter på längre distanser, regionbussar i detta fall.
För mer info om BiMe Bus, kontakta gärna:
Hans Larsson, projektledare
E-post | Telefon: 031- 367 61 36
