Den första bilen, som kommer att följas av fler, sätts nu i ordinarie drift för att hämta sopor i centrala Göteborg. Detta är ett fordon som är skräddarsytt för tätbebyggda områden.

- Ännu ett steg i riktning att minska både luftföroreningar och buller från tung trafik i Göteborg, säger Bernt Svensén, projektledare för Klimatsmart Citydistribution vid Business Region Göteborg.

Projektet Klimatsmart Citydistribution finns till för att minska utsläppen från tunga transporter inne i citykärnan i Göteborg, och har delfinansierat den nya bilen.

Redan för två år sedan presenterade Renova konceptbilen. Den har gått i fältprov på en av Renovas ordinarie sophämtningsrutter. Utvärderingen av bilen visar på bättre resultat än förväntat när det gäller energieffektivitet och därmed utsläppsnivåer.

- I nära samverkan med Volvo Lastvagnar har bilen utsatts för tester och genomgått förbättringar. Renovas chaufförer har här haft en mycket viktig roll, säger Lars Thulin, fordonsutvecklingschef på Renova.

- Eftersom en sopbil står stilla 60—70 procent av arbetsdagen är den separata elmotorn som sköter lastning och komprimering en mycket viktig funktion. Utveckling har här skett i nära samverkan med Norba. 

- Renova har sedan många år tillbaka ett fruktbart samarbete med Volvo och Norba som lett till många epokgörande innovationer när det gäller soptransporter. Vi har många fordon ute på gatorna och vill ta vårt ansvar för både närmiljön och för klimatet i stort. Vårt mål är att bli det första fossilfria transportföretaget i landet 2014/15, säger Christian Baarlid, Renovas vd.