Det var mycket positivt att den politiska delegationen själva tog kontakt och ville träffa representanter från Biogas Väst, menar Hans Larsson. Förutom Biogas Väst deltog även Västra Götalandsregionen, AB Volvo, Biogas Skaraborg, FordonsGas Sverige och Göteborg Energi i mötet.
- Vi fokuserade på de viktigaste frågorna för utvecklingen just nu. Biogasen har haft en positiv utveckling och under de senaste åren har det tagit fart på allvar. Politikerna tog våra budskap till sig och jag hoppas att de stödjer de frågor som vi lyfte fram, säger han. Bland annat diskuterades frågan om förmånsvärdet på 40 procent på miljöklassade tjänstebilar. Ett lägre förmånsvärde för gasbilar har varit ett väldigt viktigt incitament för utvecklingen på tjänstebilssidan, menar Hans Larsson. Nu diskuteras ju om förmånsvärdet ska slopas.
- Det skulle innebära ett rejält bakslag för utvecklingen vilket vi också framförde till politikerna, säger han.

Ministern lyssnade till argumenten
En annan fråga som lyftes fram handlar om de Klimpprogram som Biogas Väst är programägare av. Flera projekt är försenande på grund av lång tillståndshantering, vilket innebär att projekten kan gå miste om beviljade investeringsstöd. En förlängning av tidsperioden är önskvärt, säger Hans Larsson.
Även jordbruket diskuterades där intresset för biogasproduktion är stort. Potentialen finns men för att få lönsamhet är produktionsstöd ett måste, sa Mats Larsson från Biogas Skaraborg.
Vi fick också möjlighet att diskutera förslaget på en nationell biogasstrategi med politikerna. På Biogas Väst är man inte nöjd med förslaget utan har lämnat förslag på förändringar.

- Vi förstod att strategin även diskuteras inom flera departement. I de förslag som Biogas Väst framfört efterfrågar man tydliga mål för biogasen, på samma sätt som det finns mål för vindkraften. Det finns också områden som saknas helt i utredarens förslag. Bland annat nämns inte förgasningstekniken alls som en möjlighet trots att restprodukter från skogsnäringen kan stå för 80 procent av all biogasproduktion, om tekniken byggs ut.

Fick veta allt om senaste nytt
Volvo tog tillfället i akt att belysa de svårigheter man stöter på när de ska få de nya MDE-lastbilarna (metan/diesel) godkända enligt nuvarande regelverk. Idag görs ett undantag för varje fordon. När lastbilarna börjar serietillverkas blir det systemet ohållbart. Därför behöver regelverket ses över.
- Åsa Torstensson förstod problematiken. Centerpartiets delegation fick också veta mer om det nya tankstället för flytande biogas som ska stå färdigt i Göteborg efter sommaren. De fick även veta mer om den förgasningsanläggning, GoBIGas, som ska byggas i Göteborg samt den anläggning för flytande biogas som står färdig i Lidköping inom ett år.